Lokomotiva 753 - Lokomotivy řady 753 jsou čtyřnápravové motorové lokomotivy, které pod označením T478.3 dodávala pražská lokomotivka ČKD Československým státním drahám v letech 1968 až 1977 v celkovém počtu 408 kusů.
Lokomotiva 753.7 - Lokomotivy řady 753.7 (dva shodné kusy označeny jako lokomotiva řady 755) jsou čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy určené pro nákladní dopravu.
Lokomotiva 754 - Lokomotiva řady 754 se začala vyrábět v ČSSR v pražské lokomotivce ČKD od roku 1975 pod označením T478.4 jako vylepšená verze předchozí lokomotivy T478.
Lokomotiva 770 - Motorová lokomotiva řady 770 byla s tehdejším označením T 669.0 dodávána lokomotivkou ČKD v Praze a podnikem Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom pro potřeby Československých státních drah a vleček průmyslových podniků v Československu v letech 1963 až 1979.
Lokomotiva 771 - Lokomotiva řady 771 je dieselelektrická lokomotiva určená pro těžký posun a dopravu těžších nákladních vlaků. Vyráběla ji v letech 1968 - 1972 slovenská firma SMZ jako zdokonalenou verzi starších strojů řady 770.
Lokomotiva 775 - Lokomotivy řady 775 (dříve T 678.0), přezdívané Pomeranč, jsou dieselové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu.
Lokomotiva 781 - Lokomotiva řady 781 byla v letech 1966 až 1979 vyráběna v lokomotivce v Luhansku (od 1970 Vorošilovgrad) na Ukrajině.
Lokomotiva 799 - Lokomotiva řady 799 je dvouzdrojové hnací vozidlo, které je poháněno buď spalovacím motorem pomocí elektrického přenosu výkonu nebo elektrickým proudem z akumulátorů. Tyto lokomotivy vznikly přestavbou ze starších lokomotiv řad 700, 701, 702 a 703.
Lokomotiva A 219.0 - Lokomotiva A 219.0 je posunovací akumulátorová lokomotiva, vyrobená v roce 1993 firmou ČKD Lokomotivka na objednávku ÖBB.
Lokomotiva Big Boy - Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.
Lokomotiva ČME3 - Motorové lokomotivy řady ČME3 byly vyráběny v letech 1963 až 1991 pro Sovětské železnice v pražském podniku ČKD. Jedná se o těžké šestinápravové motorové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu.
Lokomotiva DRG V 120 001 - V 120 001 byla dieselová lokomotiva Německých říšských drah (DRG) s pneumatickým přenosem výkonu.
Lokomotiva Duplex - Lokomotiva Duplex byla ojedinělá konstrukce čtyřválcového stroje s protiběžnými písty. Byla postavena v roce 1862 lokomotivkou Společnosti státní dráhy.
Lokomotiva E 465.0 - Lokomotiva E465.0 je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období.
Lokomotiva E 467.0 - Lokomotiva E 467.0 (tovární typ Škoda 4ELo) je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období.
Lokomotiva EMD F7 - EMD F7 je diesel-elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1949 až 1953 americkou firmou Electro-Motive Diesel (EMD) a podnikem General Motors Diesel (GMD) z Kanady.
Lokomotiva ET21 - Lokomotivy řady ET21, u privátních dopravců označeny též jako řada 3E, jsou šestinápravové elektrické lokomotivy vyráběné jako typ lokomotivkou Pafawag. První série označená typem 3E byla vyráběna v letech 1957-1960, upravená série 3E/1 pak v letech 1960-1971.
Lokomotiva ET22 - Lokomotivy řady ET22 (označení v Polsku) nebo E1000 (označení v Maroku) jsou šetinápravové stejnosměrné elektrické lokomotivy vyráběné jako typ 201E lokomotivkou Pafawag Wrocław v letech 1969 až 1969. Celkem bylo vyrobeno 1184 kusů pro Polskie Koleje Państwowe a 23 kusů pro marocké železnice Office National des Chemins de Fer (ONCF).
Lokomotiva EU06 - Lokomotivy řady EU06 jsou čtyřnápravové stejnosměrné elektrické lokomotivy, které pro polské železnice Polskie Koleje Państwowe dodala britská společnost English Electric v roce 1962 v počtu 20 kusů. Současně byla zakoupena licence na výrobu těchto strojů, na základě které začal polský závod Pafawag v polovině 60.
Lokomotiva Hurricane - Hurricane byla parní lokomotiva z roku 1838, na níž její konstruktér získal patent, konkrétně na konstrukci
Lokomotiva Jawn Henry - Lokomotiva Jawn Henry je příkladem americké obří parní turbínové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu.
Lokomotiva JŽ řada 362 - Slovinská lokomotiva řady 362, stejně jako chorvatská řada 1061 je šestinápravová třípodvozková kloubová elektrická lokomotiva s napájením 3 kV ss.
Lokomotiva Kladno - Lokomotiva Kladno patří k první sérii lokomotiv, které si objednala nově dobudovaná Buštěhradská dráha v roce 1855. Jednalo se o lokomotivu zvláštního polotendrového uspořádání podle návrhu ing.
Lokomotiva NOHAB AA16 - Lokomotiva typu NoHAB AA16, krátce „NoHAB“ je licenční variantou americké lokomotivy řady F EMD, dceřiné společnosti koncernu GM. Lokomotivy tohoto typu si pořídilo několik evropských železničních správ a mnohé jsou v provozu dodnes.
Lokomotiva Puffing Billy - Puffin Billy (doslova Bafající Billy) byla parní lokomotiva z let 1813-1814, která ve svém vývoji v podstatě konstrukčně navazovala na stroj Cogwheel. Měla ale více hnaných náprav (2 nebo 4) a ozubená kola využívala pro přenos síly mezi nápravami, přenos tažné síly je však prostý adhezní.
Lokomotiva S 1-6.100 - S 1-6.100 byla americká lokomotiva vyrobená firmou Baldwin Locomotive Works v roce 1939 pro společnost Pennsylvania Railroad.
Lokomotiva Smoschewer - Lokomotiva Smoschewer je úzkokolejná tendrová parní lokomotiva provozovaná na Čiernohronské železnici. Své jméno získala podle výrobního závodu.
Lokomotiva Thuile - Thuile byla francouzská vysokorychlostní lokomotiva zkonstruovaná v Paříži v roce 1900
Lokomotiva TL 659.0 - Lokomotiva řady TL 659.0 byla československá experimentální lokomotiva poháněná spalovací turbínou.
Lokomotiva Tomáš - Lokomotiva Tomáš (původní název Thomas and Friends) je animovaný televizní seriál pro děti podle knih The Railway Series (v češtině O mašince Tomášovi) od W. V.
Lokomotiva Triplex - Lokomotiva Triplex byla v době své výroby (rok 1914) největší na světě. Podle soudobých měření dosáhla tažné síly až 712 kN, což je mnohonásobek tažné síly našich lokomotiv.
Lokomotivní depo - Lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv. Může též sloužit k jejich odstavení (deponaci) mezi jejich nasazením na jednotlivé dopravní výkony (tj.
Lokomotivní parní kotel - Lokomotivní parní kotel je speciálním druhem parního kotle, využívaným při stavbě parních lokomotiv. Slouží jako zdroj páry, pro její parní stroj.
Lokomotivní parní stroj - Lokomotivní parní stroj je specializovaným druhem parního stroje. Základní uspořádání (válec s pístem pohánějící přes ojnici a kliku kolo) je sice stejné, ale proti například stabilním parním strojům musí mít některé zvláštní vlastnosti.
Lokomotivy CFL řada 1600 - Čtyři lokomotivy typu Lokomotiva NOHAB AA16 dodané Lucemburským železnicím (CFL) v roce 1955 firmou Anglo-Franco-Belge (AFB), odpovídaly svým provedením belgické řadě 202 (52). CFL jim přidělily řadu 1600.
Lokomotivy DRB řada E 19 - Elektrické lokomotivy řady E 19 byly nejrychlejšími lokomotivami Deutsche Reichsbahn. Dosáhly rychlosti 180 km/h a zároveň byly nejvýkonnějšími rámovými elektrickými lokomotivami na světě.
Lokomotivy DRG řada E 18 - Lokomotivy řady E 18 (a prototypy E 19) představovaly vrchol konstrukce předválečných německých elektrických lokomotiv. Současně však zakončily éru rámových elektrických lokomotiv s běžnými dvojkolími.
Lokomotivy DSB řada MX 1001 - 1045 - Řada MX je lehčí variantou lokomotiv řady MY DSB určenou pro vedlejší tratě s málo únosným svrškem.
Lokomotivy DSB řada MY 1201 - 1202 - Lokomotivy řady MY 1201 a 1202 byly produktem dánské lokomotivky A/S Frichs v rhusu.
Lokomotivy DSB řada MZ - Lokomotivy řady MZ byly dodány Dánským státním drahám v letech 1967 - 1978 v počtu 61 kusů. Lokomotivy dodala švédská firma NOHAB v licenci GM - EMD ve čtyřech sériích.
Lokomotivy Fairlie - Systém Fairlie byl vynalezen a patentován skotským inženýrem Robertem F. Fairlie v roce 1864.
Lokomotivy FS řada E626 - Elektrické lokomotivy řad E626 a E625 zahájily na italských železnicích éru elektrického provozu s napájecí soustavou 3 kV ss. Byly zkonstruovány ve 20.
Lokomotivy FS řada E636 - Řada E636 italských státních drah (FS) je prvním typem početné rodiny italských kloubových elektrických lokomotiv. Tyto lokomotivy byly vyrobeny v letech 1940 - 1962 v počtu 469 kusů a v provozu vydržely až do roku 2006. Tyto jednoduché a spolehlivé lokomotivy tvořily jednu z nejpočetnějších italských lokomotivních řad a během svého působení vystřídaly prakticky všechny typy vlaků. Kloubové uspořádání bylo využito i u následujících řad šestinápravových lokomotiv - E646 (E645) a E656 (E655) vyráběných až do roku 1989. Teprve souběžně od roku 1979 vyráběná řada E633 a její rychlejší varianta E632 přinesly změnu - měly tři dvounápravové podvozky pod nedělenou skříní.
Lokomotivy Garratt - Garratt je konstrukce parní lokomotivy, která se skládá ze tří částí. Střední část tvoří rám s kotlem a budkou, který je uložen na dvou oddělených pojezdech.
Lokomotivy MÁV řada M41 - Maďarské motorové lokomotivy řady M41, přezdívané "Csörgő" (což lze přeložit jako rachtal, hrkačka, chrapon či zvoneček), tvoří základ motorového lokomotivního parku Maďarských státních železnic.
Lokomotivy MÁV řada M61 - Motorové lokomotivy řady M61, přezdívané "Nohab", byly prvními motorovými lokomotivami Maďarských státních železnic pro dálkovou dopravu.
Lokomotivy MÁV řada V43 - Maďarské čtyřnápravové elektrické lokomotivy V43, přezdívané "Szili", tvoří základ lokomotivního parku elektrických vozidel maďarského dopravce Magyar Államvasutak.
Lokomotivy MÁV řada V63 - Šestinápravové elektrické lokomotivy V63, přezdívané “Gigant”, jsou nejvýkonnější maďarské lokomotivy domácí výroby.
Lokomotivy Meyer - Lokomotivy soustavy Meyer (též Kitson-Meyer) byly vyvinuty firmou Kitson z Leedsu. Pojezd lokomotivy je tvořen dvěma otočnými podvozky jako u soustavy Fairlie, avšak parní stroje jsou sdružené a orientované k ose lokomotivy.
Lokomotivy NSB řada Di 3 - Di 3 je řada motorových lokomotiv Norských státních drah (NSB) dodaná švédskou firmou NOHAB.
Lokomotivy SNCB řada 52 - Belgické státní dráhy SNCB/NMBS objednaly v roce 1954 nové lokomotivy typu Lokomotiva NOHAB AA16 v licenci GM. Svojí konstrukcí se přibližovaly norské řadě Di 3.
Lőkösháza - Lőkösháza je obec na východě Maďarska, nachází se zde železniční hraniční přechod do 11 kilometrů vzdálené Rumunské obce Curtici na významné mezinárodní trati Budapešť - Arad - Bukurešť. Nejbližší silniční přechod se však nachází až ve 30 km vzdálené obci Battonya.
Lokrický modus - Lokrický modus je pojem z oblasti hudební nauky, který se používá pro posloupnost tónů diatonické durové stupnice zahrané od jejího sedmého stupně.
Loksa - Loksa je estonské město a samosprávná jednotka estonského kraje Harjumaa, ležící při ústí řeky Valgejgi do Harského zálivu Baltského moře. Město je známo hlavně svými loděnicemi.
Loktuše - Loktuše je pomůcka, používaná k přepravě nákladu (zejména píce a sena) na krátké vzdálenosti. Konstrukčně se jedná o čtverec z pytloviny o rozměrech cca 1,5 x 1,5 m, který má v každém rohu popruh.
Lola - Lola je ženské křestní jméno. Zdrobnělina španělského jména Dolores, německých jmen Aloisia a Louisa.
Lola běží o život - Lola běží o život (německy Lola rennt) je nekonvenční německý film režiséra Toma Tykwera z roku 1998, ve kterém se zkoumají paralelní světy a různé možnosti jednoho příběhu.
Lola versus Powerman and the Moneygoround, Part One - Lola versus Powerman and the Moneygoround, Part One je album od britské rockové skupiny The Kinks
Lolicon - Lolicon (, rorikon) je japonský pojem označující sexuální přitažlivost k nedospělým dívkám nebo jedince, kteří jsou k nim sexuálně přitahováni, jedná se tedy o jiné označení pedofilie či parafilie. Mimo Japonsko se jako lolicon označuje kontroverzní odnož hentai zobrazující nedospělé jedince v různých sexuálních aktivitách.
Lolita - Lolita (1955) je román Vladimira Nabokova, první vydání bylo v roce 1955 vydáno v Paříži, bylo v angličtině, později byl román přeložen autorem do ruštiny a v roce 1967 vydán v New Yorku. Román je mezinárodně uznáván za inovativní sloh a slavný kvůli kontroverzi: vypravěč a hrdina Humbert Humbert je sexuálně přitahován mladou, dvanáctiletou dívkou se jménem Dolores Haze.
Lollardi - Lollardi byli středověkým anglickým náboženským hnutím, které chtělo reformovat katolickou církev. Ta je však prohlásila za kacíře a pronásledovala.
Lolo-barmsko-naxské jazyky - Lolo-barmsko-naxské jazyky jsou skupinou jazyků, která patří mezi tibetobarmské jazyky v sinotibetské jazykové rodině.
Lolth - Lolth (Lloth v drowském dialektu) je vůdčí bohyně drowů v hře na hrdiny Dungeons&Dragons. Je známa také jako Pavoučí královna a Královna jam démonických pavučin.
Lom Družba - Lom Družba se nachází v dobývacím prostoru Nové Sedlo a roční produkce je 2 mil. tun uhlí.
Lom Holý vrch - Lom Holý vrch byl lom na vápenec u obce Trněný Újezd založený roku 1891 Pražskou železářskou společností pro potřebu kladenských hutí. Jednalo se v podstatě o tři samostatné lomy, které byly těženy v různých obdobích – Starý Čížovec, Nový Čížovec a Holý vrchLom Holý vrch u Trněného Újezdu.
Lom vlnění - Pokud se vlnění dostane k rozhraní dvou prostředí, ve kterých má vlnění různou fázovou rychlost, může dojít při průchodu vlnění tímto rozhraním ke změně směru šíření vlnění. Tento jev se označuje jako lom vlnění (nebo také refrakce).
Lomanské duby - Lomanské duby jsou dva památné stromy u hospodářského dvora Lomany nedaleko Lomničky.
Lomany - Lomany je osada a barokní hospodářský dvůr cisterciáckého kláštera v Plasích ležící v centrální části okresu Plzeň-sever, na katastrálním území vsi Lomnička, 4 km západně od města Plasy v nadmořské výšce 376 m.
Lombardie - Lombardie (italsky Lombardia) je oblast v severo-západní Itálii, rozkládající se od Alp až k údolí řeky Pád. Sousedí s regiony Piemontem, Emilií-Romagnou, Jižním Tyrolskem a Švýcarskem.
Lombardní sazba - Lombardní sazba je procentuální sazba, za kterou si obchodní banky mohou půjčit u centrální banky peníze oproti zástavě cenných papírů (dříve lombardní úvěr; dnes se tato operace nazývá marginální zápůjční facilita). Centrální banka díky této sazbě může regulovat oběh peněz.
Lombardní úvěr - Lombardní úvěr je krátkodobý úvěr zajištěný zástavou movitých věcí (zejména cenných papírů, šperků, drahých kovů, nebo určitých komodit).
Lombardská liga - Lombardská liga byla vojensko-politické seskupení severoitalských městských komun (patřila do ní mj. města Benátky, Milán, Cremona, Padova aj.
Lomená čára - Máme-li v rovině vzájemně různé body A_1, A_2, ..., A_n, pak můžeme vytvořit množinu úseček A_1 A_2, A_2 A_3, ...
Lomený oblouk - Lomený oblouk je architektonický prvek, typický zejména pro gotiku. Do francouzské gotiky se dostal z Burgundska a nahradil po staletí používané nelomené oblouky, které najdeme například v románském slohu, v raně křesťanském stavitelství a v byzantské architektuře.
Lomený výraz - Lomený výraz je vlastně složitější zlomek, ve kterém se mohou objevovat číselné hodnoty a případně i neznámé. Jmenovatel lomeného výrazu nesmí, stejně jako u všech ostatních zlomků, být roven nule, jelikož nulou nelze dělit.
Lomikámen nící - Lomikámen nící ( je květina běžná v Arktidě a horách mírného pasu. Roste například v Norsku a Kanadě, na Islandu, Sibiři a Aljašce, ale i v Alpách nebo Skalnatých horách.
Lomikamenovité - Lomikamenovité (Saxifragaceae) je čeleď vyšších dvouděložných rostlin z řádu lomikamenotvaré (Saxifragales).
Lomítko - Lomítko (/) je interpunkční znaménko, užívané zejména v odborných textech a formulářích. Slouží především k vyznačení alternativ, v zásadě nahrazuje spojku nebo; případně i k jinému členění textu.
Lomná - Lomná je název, který nesou dva různé vodní toky, oba pramenící v Beskydech a spadající do povodí Odry:
Lomná (přítok Lubiny) - Lomná je potok v Moravskoslezském kraji, přítok řeky Lubiny, který odvodňuje nejjihovýchodnější část okresu Nový Jičín.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38