Škeble plochá - Škeble plochá (Pseudanodonta complanata) je sladkovodní druh mlže z čeledi velevrubovití.
Škeble říční - Škeble říční (Anodonta anatina) je sladkovodní druh mlže z čeledi velevrubovití.
Škeble rybničná - Škeble rybničná (Anodonta cygnea) je největší druh měkkýše v České republice. Obývá klidné bahnité vody, větší rybníky, tůně, slepá či pomalu tekoucí říční ramena a velké bažiny.
Škocjanské jeskyně - Škocjanské jeskyně (Slovinsky Škocjanske jame) je jeskynní systém vápencových jeskynní v oblasti Kras na jihovýchodě Slovinska, zahrnující propadlé závrty, více než 5 km podzemních prostor, jeskyně více než 200 metrů hluboké s mnoha vodopády. Jedná se o jedno z nejvýznamnějších míst na světě ke studiu krasových jevů ve vápenci.
Škoda (právo) - Škoda v českém právu znamená újmu, kterou jedna osoba (poškozený) utrpí na svém majetku, penězi ocenitelných majetkových právech nebo na zdraví v důsledku protiprávního jednání jiné osoby (škůdce). Odpovědnost za škodu a její náhrada je upravena v občanském zákoníku, zvláštní úpravu obsahuje obchodní zákoník (pro oblast obchodních vztahů), zákoník práce (pro oblast pracovněprávních vztahů) a další speciální předpisy (např.
Škoda 02T - Škoda 02T (též označení T3M.04) je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje T3.
Škoda 03T - Škoda 03T, známá spíše pod názvem Škoda Astra, Škoda Anitra (v Brně) nebo dříve také Škoda-Inekon LTM 10.08, je česká tříčlánková nízkopodlažní tramvaj.
Škoda 100 - Škoda 100 je osobní automobil, vyráběný československou automobilkou Škoda Mladá Boleslav v letech 1969–1977. Nahradil Škodu 1000 MB.
Škoda 100 (1939) - Škoda 100 byl lehký užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Prodával se jako klasický valník, se skříňovou nástavbou, jako radiovůz nebo jen jako podvozek.
Škoda 1000 MB - Škoda 1000 MB je model automobilu vyráběný československou automobilkou Škoda v letech 1964-1969. Jeho vývoj začal již dříve, ale poprvé se dostal do sériové výroby v roce 1964.
Škoda 104 - Škoda 104 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Byl to klasický valník, autobus nebo hasičský vůz.
Škoda 109E - Škoda 109E je typové označení třísystémové elektrické lokomotivy od výrobce Škoda Transportation, jejíž prototypy byly představeny v roce 2008. Na českých železnicích má řadové označení 380.
Škoda 10Tr - Škoda 10Tr je označení pro nerealizovaný projekt dvoučlánkového trolejbusu, který byl odvozen ze standardní verze 9Tr.
Škoda 110 R - Škoda 110 R je osobní automobil s karosérií kupé, vyráběný v ČSSR v závodě AZNP Kvasiny v letech 1970–1980.
Škoda 110 Super Sport - Škoda 110 Super Sport (typ 724) byl prototyp sportovního automobilu vyrobený v roce 1971. Vůz se nikdy nedostal do sériové výroby, objevil se ale ve filmu Upír z Feratu díky němuž je známý jako „Ferat“.
Škoda 1100 MB - Škoda 1100 MB byl model automobilu, který byl vyráběný československou firmou Škoda Mladá Boleslav v letech 1968 — 1969.
Škoda 1101 - Škoda 1101 nebo také Škoda Tudor je osobní automobil, vyráběný automobilkou Škoda (v té době přejmenovanou na AZNP Mladá Boleslav) v letech 1946 - 1949.
Škoda 120 S - Škoda 120 S (typ 728) vznikl jako soutěžní automobil odvozený od modelů Škody 100/110 malosériově se vyráběl v létech 1971 – 1974.
Škoda 1200 - Škoda 1200 se začala vyrábět v roce 1952 v AZNP Mladá Boleslav. V roce 1955 došlo k modernizaci na Škodu 1201 a výroba byla ukončena v roce 1962 nahrazením dodávkovým vozem Škoda 1202.
Škoda 1201 - Škoda 1201 je osobní a lehký užitkový automobil, který vychází z inovace Škody 1200 v roce 1955. Celková produkce Š-1201 vyráběné v závodě Mladá Boleslav a pobočných závodech v Kvasiny a Vrchlabí dosáhla v letech 1955 až 1961 33 472 vozů, Š 1200 a 120 celkem 167 071 kusů.
Škoda 1202 - Škoda 1202 byl osobní nebo lehký užitkový (po sklopení zadních sedadel) automobil , který se v letech 1961–1973 vyráběl ve vrchlabském závodě AZNP Mladá Boleslav. Během této doby bylo v závodě ve Vrchlabí vyrobeno 60 141 kusů.
Škoda 1203 - Škoda 1203 (známější jako „dvanáctsettrojka“) je užitkový automobil, který se začal vyrábět ve Vrchlabí v roce 1968 (typ 997). O pět let později se začal vyrábět modernizovaný typ 776 a část výroby byla přesunuta do slovenské Trnavy.
Škoda 13Tr - Škoda 13Tr je označení pro nerealizovaný projekt československého trolejbusu. Konstrukčně zpracován byl v roce 1969.
Škoda 14Tr - Škoda 14Tr je typ československého trolejbusu. Vyráběn byl mezi lety 1980 a 2003 (prototypy už v první polovině 70.
Škoda 14TrE - Škoda 14TrE je modernizovaná verze československého trolejbusu Škoda 14Tr. Byla vyráběna ve druhé polovině 90.
Škoda 14TrM - Škoda 14TrM je modernizovaná verze československého trolejbusu Škoda 14Tr. Vyráběna byla od poloviny 90.
Škoda 14TrR - Škoda 14TrR je označení pro modernizované trolejbusy typu Škoda 14Tr. U některých provozovatelů jsou tyto vozy označovány jako 14TrM.
Škoda 150 - Škoda 150 byl malý užitková automoil vyráběný automobilkou Škoda. Výroba začala roku 1939.
Škoda 154 - Škoda 154 byl užitkový automobil vyráběný automobilkou Škoda od roku 1929 do roku 1931. Byly to hlavně valníky, autobusy nebo hasičské vozy.
Škoda 15T - Škoda 15T (obchodní název ForCity) je tramvaj vyvinutá plzeňskou společností Škoda Transportation pro Dopravní podnik hl. m.
Škoda 15Tr - Škoda 15Tr je typ československého dvoučlánkového trolejbusu s vysokou podlahou. Vyráběn byl mezi lety 1988 a 2004 (prototypy už v polovině 80.
Škoda 15TrM - Škoda 15TrM je modernizovaná verze československého dvoučlánkového trolejbusu Škoda 15Tr. Tato verze byla vyráběna od roku 1995 od roku 2004, kdy byl výrobní závod Škody v Ostrově nad Ohří uzavřen.
Škoda 15TrR - Škoda 15TrR je český dvoučlánkový trolejbus, který vznikl modernizací staršího vozu Škoda 15Tr.
Škoda 15TrSF - Škoda 15TrSF je modernizovaná exportní verze československého dvoučlánkového trolejbusu Škoda 15Tr, která byla určena pro americké město San Francisco.
Škoda 16T - Škoda 16T je česká pětičlánková nízkopodlažní tramvaj, která vychází z typu Škoda 05T. Design vozu (obdobně jako u 14T pro Prahu) navrhla společnost Porsche Design Group, dceřiná firma automobilky Porsche.
Škoda 16Tr - Škoda 16Tr je označení pro modernizovanou verzi československého trolejbusu 14Tr. Z obchodních důvodů byl však tento vůz vyráběn a prodáván pod názvem Škoda 14TrM.
Škoda 1Tr - Škoda 1Tr byl první trolejbus vyrobený ve Škodových závodech. Zároveň se také jednalo o jeden ze tří trolejbusů, které byly určeny pro zahájení trolejbusové dopravy v Praze
Škoda 206 - Škoda 206 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus, existovaly ale i jiné typy.
Škoda 21Ab - Škoda 21Ab je model městského nízkopodlažního autobusu, který v letech 1995 až 2001 vyráběla společnost Škoda Ostrov. Vozidlo je unifikováno s trolejbusem Škoda 21Tr, který byl vyráběn ve stejném závodě až do roku 2004.
Škoda 22TrG - Škoda 22TrG je prototyp prvního českého nízkopodlažní článkového trolejbusu. Byl vyroben v roce 1993 v českém závodě v Ostrově nad Ohří společností Škoda.
Škoda 24Tr Irisbus - Škoda 24Tr Irisbus (v západní Evropě Irisbus Škoda 24Tr) je model nízkopodlažního trolejbusu, který je vyráběn od roku 2003 společnostmi Škoda Electric (dodává elektrickou výzbroj) a Irisbus (výrobce vozové skříně). Montáž výzbroje do vyrobených karoserií probíhá v plzeňském závodě Škody (ostrovský byl uzavřen v roce 2004).
Škoda 254 - Škoda 254 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se jako valník, autobus nebo jiné typy.
Škoda 256 - Škoda 256 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Prodával se jako valník, autobus nebo jiné typy.
Škoda 25Tr Irisbus - Škoda 25Tr Irisbus (v západní Evropě Irisbus Škoda 25Tr) je dvoučlánkový nízkopodlažní trolejbus. Je vyráběn firmami Škoda (elektrická výzbroj vozů) a Irisbus (mechanická část).
Škoda 27Tr Solaris - Škoda 27Tr Solaris je kloubový trolejbus o délce 18 m. Výrobcem karoserie je polská firma Solaris Bus & Coach, dodavatelem elektrické výzbroje je plzeňská Škoda Electric, která toto vozidlo také kompletuje.
Škoda 28Tr Solaris - Škoda 28Tr Solaris je označení pro typ třínápravového trolejbusu vyráběného ve spolupráci firem Škoda Electric a Solaris Bus & Coach.
Škoda 304 - Škoda 304 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník a vozy s označením N nebo ND jako autobusy, přesto existovaly i jiné typy (např.
Škoda 306 - Škoda 306 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník a vozy s označením N, ND nebo NK jako autobusy, přesto existovaly i jiné typy (např.
Škoda 33E - Škoda 33E je tovární označení pro elektrické lokomotivy, které České dráhy provozují pod dvěma samostatnými řadami:
Škoda 360 - Laurin & Klement 360 (známý také jako Laurin & Klement – Škoda 360 nebo jen Škoda 360) byl automobil vyráběný československou automobilkou Laurin & Klement od roku 1926 do roku 1927.
Škoda 3Tr - Škoda 3Tr je model československého trolejbusu, který byl vyráběn ve 40. letech 20.
Škoda 4 R - Škoda 4 R byl osobní automobil vyráběný československou automobilkou Škoda v Mladé Boleslavi. Výroba začala roku 1928 a skončila o dva roky později v roce 1930.
Škoda 404 - Škoda 404 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus, přesto existovaly i jiné typy.
Škoda 406 - Škoda 406 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus (vozy s označením DN a DND), přesto existovaly i jiné typy.
Škoda 420 - Škoda 420 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda před druhou světovou válkou v letech 1933 – 1938. Některé odlišné vozy byly značeny jako Škoda 418 nebo Škoda 421.
Škoda 422 - Škoda 422 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda. Začal se vyrábět roku 1929.
Škoda 430 - Škoda 430 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda od roku 1929 do roku 1936.
Škoda 440 - Škoda 440 (lidově nazývaná Spartak, jak se nazýval původní prototyp) se začala vyrábět v roce 1955, kdy navázala na vůz Škoda 1200, v roce 1957 se začaly vyrábět také vozy se silnějším motorem a označením Škoda 445. Roku 1958 přibyla nová karosářská verze, kabriolet Škoda 450.
Škoda 47E - Škoda 47E je tovární označení pro elektrické lokomotivy, které České dráhy provozují pod dvěma samostatnými řadami:
Škoda 4Tr - Škoda 4Tr je označení pro nerealizovaný trolejbus, který byl zkonstruován v plzeňské Škodě (tehdy ovšem Reichswerke-Hermann-Göring A.G.
Škoda 504 - Škoda 504 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník.
Škoda 506 - Škoda 506 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník.
Škoda 57E - Škoda 57E je tovární označení pro elektrické lokomotivy, které České dráhy provozují pod dvěma samostatnými řadami:
Škoda 5Tr - Škoda 5Tr je označení pro nerealizovaný projekt malého trolejbusu, který byl zkonstruován za druhé světové války podnikem Škoda Plzeň (tehdy se ovšem firma nazývala Reichswerke-Hermann-Göring A.G.
Škoda 6 R - Škoda 6 R byl osobní automobil vyráběný československou automobilkou Škoda v Mladé Boleslavi. Výroba začala roku 1929 a skončila roce 1930.
Škoda 6 ST 6-L - Škoda 6 ST 6-L byl československý střední nákladní automobil 6×4. Pro Československou armádou bylo postaveno 400 kusů, po okupaci Československa byl užíván wehrmachtem.
Škoda 606 - Škoda 606 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus (vozy s označením DN a DND), přesto existovaly i jiné typy.
Škoda 633 - Škoda 633 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda. Výroba začala v roce 1931 a ukočena byla roku 1934.
Škoda 637 - Škoda 606 byl osobní automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Prodával se jako dvoudveřový tudor, čtyřdveřový sedan nebo limuzína.
Škoda 645 - Škoda 645 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda. Vyráběl se od roku 1929.
Škoda 650 - Škoda 606 byla limuzína vyráběná v československé automobilce Škoda. Výroba probíhala čtyři roky, podle některých údajů mezi lety 1930 a 1934, podle jiných od roku 1932 do roku 1936.
Škoda 656 - Škoda 656 byl trambusový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus; byl vyráběn na zakázku.
Škoda 706 - Škoda 706 bylo označení užitkových automobilů, které vyráběl především československý podnik LIAZ Rýnovice.
Škoda 706 RO - Škoda 706 RO (Rekonstruovaný osobní) je typ autobusu, který byl vyráběn v Československu v letech 1947 – 1958. Poté byl vystřídán modelem Škoda 706 RTO.
Škoda 706 RTH - Škoda 706 RTH je užitkové vozidlo, z typové řady Škoda 706, na jehož podvozku byla vyráběna nástavba používaná k různým účelům. Existovaly například montážní vozidla pro MHD, cisterny - kropící vozy, cisternové hasící automobily atd.
Škoda 706 RTO - Škoda 706 RTO (rámový trambusový osobní) je typ československého autobusu, který byl vyráběn národním podnikem Karosa mezi lety 1958 a 1972 (první prototyp již roku 1956). Ve výrobě byl nahrazen vozy Karosa řady Š.
Škoda 706 RTO-K - Škoda 706 RTO-K je model československého kloubového (článkového) autobusu, který byl vyroben v jednom exempláři národním podnikem Karosa Vysoké Mýto v roce 1960 (označení Škoda pochází od výrobce motoru). Vůz byl odvozen ze známého standardního autobusu Škoda 706 RTO.
Škoda 720 - Škoda 720 byl prototyp vozu střední třídy s klasickým uspořádáním pohonu (motor uložený vpředu podélně, pohon zadních kol), který se vyvíjel v letech 1967–72 v automobilce AZNP v Mladé Boleslavi a který měl přijít do sériové výroby v roce 1973.
Škoda 740 - Škoda 740 byl prototyp vozu nižší třídy s klasickým uspořádáním pohonu (motor uložený vpředu podélně, pohon zadních kol), který se vyvíjel v letech 1967–71 v automobilce AZNP v Mladé Boleslavi a který měl přijít do sériové výroby v roce 1975.
Škoda 742 - Škoda 742 je řada osobních automobilů, vyráběná automobilkou AZNP Mladá Boleslav v druhé polovině 70. let a v 80.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105